国内民航旅客量一周涨八成，深圳机场最火爆

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在读懂君去年的统计中，民航住宿和餐饮业也是“僵尸”占比最大的行业，民航“僵尸”数量占该行业挂牌公司总数的23.08%，而今年占比增加了一倍多。别小看“僵尸股”中的小规模公司，旅客量它们爆发起来很惊人。

3760只“僵尸股”中，周涨净利润增长超过100%的企业最多，一共有1552家。2017“僵尸股”top100名单：圳机   document.writeln('关注创业、电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。而从整体数据来看，场最这批“僵尸股”的成长性其实并不弱。

比如九州风行(838610.OC)，火爆一个出境旅游运营商，火爆2014年公司主要通过淘宝零售，全年营收只有2820万元，净利润更是只有可怜的10.39万元;不过2015年，公司引进了同程网、途牛等在线旅游公司的批发业务，业绩突飞猛进，全年营业收入达到了17.68亿元，净利润也达到了7238.28万元。读懂君看到，国内22只“僵尸股”2014年的净利润小于100万，甚至为负，不过它们的净利润在2015年集体暴涨，全部超过2000万元。

挂牌时间超过三个月，民航既没有成交也没有融资的企业，读懂君称之为“僵尸股”。

这意味着，旅客量新三板有三分之一公司是“僵尸”。许多人并不觉得买A货(高仿奢侈品)有什么不好，周涨造假售假者也不觉得自己做的事情是错误的。

中国用户下载盗版音乐却不会觉得这是什么错误，圳机假货同样得到了纵容。可以说，场最过去十年是假货从业者的黄金十年，场最据不完全统计，中国假货黑色产业链“从业者”数十万人以上，“年产值”超千亿，甚至有的地方经济都是靠这样的制造业在支撑，他们给自己做的产品取了个更好听的名字：“A货”。

在这个“撑死胆大的、火爆饿死胆小的”社会，火爆有人会铤而走险游走于法律边缘牟取暴利，而造假售假并无太大的法律风险还可牟取暴利，更是成为投机专营者的心仪职业。而要实现这个目标，国内不只是要从技术层面来改变制造业模式，还要从法律层面打击假货构建创造环境。